Si a lo anterior se suma, por ejemplo, que en los Estados Unidos de unas cien millones de hectáreas, treinta millones fueron destinadas para biocombustibles, la disminución de la oferta de alimentos es notoria. Los efectos económicos, que de manera encadenada se producen son evidentes: suben los precios de los cereales en general y de la carne, leche, huevos… Por donde se vea, la responsabilidad está en los países capitalistas desarrollados; el libre mercado marca huellas en los estómagos de millones de pobres en el mundo.

Así se descubre que un gran componente de este fenómeno alcista tiene que ver con necesidades específicas que las potencias capitalistas pretenden resolver. El llamado a utilizar los denominados combustibles limpios, que por ejemplo ahora realiza los Estados Unidos, se orienta a remediar sus problemas energéticos, a costa del hambre de los pueblos y de consolidar la monoproducción agrícola en los países dependientes.  Ángel Brito, de la Universidad del Oriente (Cuba), como prueba del derroche de energía en los Estados Unidos, señala que en 2005 en China había menos de 15 automóviles por cada mil habitantes; en Europa la relación era de 514; y, en los Estados Unidos existía alrededor de 940 automóviles por cada mil habitantes. En el mundo se consumen 84 millones de barriles de petróleo diarios, de los cuales 22 millones los consume el imperialismo yanqui. La dependencia estadounidense al crudo importado pasará del 52%  -que fue en 2002- al 66% en el año 2020 y algunos estudios revelan que sus reservas de petróleo crudo han alcanzado su pico y estarían declinando.

 
Por ello no debe sorprender que organismos como la Organización de las Naciones Unidas que trata temas de comercio y desarrollo (UNCTAD) o el Banco Mundial se hayan pronunciado a favor de los biocarburantes. Éste último ha recomendando que en los países dependientes (denominados del Tercer Mundo) se liberalice el mercado para promover su producción. Tampoco sorprende conocer que las trasnacionales petroleras toman medidas para canalizar también este negocio.  La Repsol cuenta con plantas de procesamiento cerca de las plantaciones de soya en Argentina; British Petroleum produce agrocombustibles desde el año 2003 en asociación con Du Pont; Chevron (aquí más conocida como Texaco) ha formado una unidad para la producción y distribución de etanol y biodiesel; Petrobrás trabaja en esto en Latinoamérica y África. Por supuesto hay otras petroleras inmersas en esta actividad.

 
El negocio es redondo para las petroleras y para las potencias capitalistas, mientras el hambre crece. La elevación en casi el cien por ciento en los precios de los alimentos –en los últimos tres años- abrazaría a cien millones de personas que ya viven en la pobreza, para llevarlos a niveles de miseria.

Los efectos sociales de este fenómeno son grandes, pero pueden ser aún mayores si se cumplen los anuncios de recesión económica mundial. El Fondo Monetario Internacional estima que el crecimiento de la economía mundial será del 3,78% en este año, menor al 4,1% de año pasado y el más bajo desde el año 2002. Las dificultades son mayores.

Estamos, pues, frente a dos problemas verdaderamente explosivos: una economía que no crece y alimentos que suben en sus precios. Factores que incrementan el hambre, la pobreza y el descontento social y evidencian un gran fenómeno: la crisis del capitalismo se agudiza.

Guido Proaño